Le Levo SL Alloy offre une qualité de conduite et des capacités inégalées, amplifiées. Pour le coureur de trail qui a soif de singletrack serpentin, qui l'envoie vers le ciel et qui vit pour améliorer ses compétences et sa forme physique. Découvrez votre nouveau vélo, le Levo SL Alloy. Vous serez époustouflé par sa combinaison inégalée de maniabilité impeccable, de capacités et d'amplification « 2 X You » qui vous donne la puissance nécessaire pour parcourir plus de sentiers. Comparez-le à tout ce qui existe, avec ou sans moteur, et nous savons que vous serez d'accord : le Levo SL Alloy est LE VÉLO DE TRAIL ULTIME.

TOUT EST UNE QUESTION DE CONDUITE — Lorsque tout fonctionne correctement, un vélo disparaît lorsque vous le conduisez. Nous avons supprimé la masse pour garder le Levo SL Alloy léger et réactif. Il est suffisamment solide pour résister à de gros abus, mais suffisamment léger pour réaliser de grands mouvements. Sa géométrie composée, sa cinématique et son réglage des amortisseurs ne laissent rien à désirer.

LE CADRE DE RÉFÉRENCE — Tout commence ici. Sensation de conduite vive et précise. Nous avons réglé l'ensemble du châssis (avant, arrière et le lien qui les unifie) comme une seule unité pour minimiser la flexion latérale lors du pédalage afin d'exploiter chaque instant de la force de la pédale.

GÉOMÉTRIE DE CONTRÔLE — Le cockpit vous centre dans le vélo, optimisant la traction et le contrôle des virages. Le boîtier de pédalier bas, l'angle du tube de direction détendu et le déport de fourche réduit maintiennent les choses stables dans les conditions difficiles tout en vous donnant la liberté de détruire les virages. L’angle de la tête peut être personnalisé à 63,5, 64,5 et 65,5 degrés.

MOINS C'EST PLUS – Le Levo SL Alloy est léger et réactif. Sa sélection de composants sélectionnés est légère, mais performante, pour une véritable conduite sur sentier. Mettez tout cela ensemble et vous bénéficiez des avantages de l’amplification ainsi que de la gestion des références.

ROUE MIXTE — Une roue avant de 29" assure la stabilité et des performances sûres sur les terrains les plus mouvementés, tandis qu'une roue arrière de 27,5" permet une base compacte et un comportement ultra réactif. Si vous préférez les avantages de roulement et de traction d'une roue arrière de 29 pouces, retournez simplement la puce du lien de pivotement et montez la grande roue.

SYSTÈME DE FONCTIONNEMENT TURBO — Notre système d'exploitation parfaitement intégré offre des performances inégalées en termes de couple, d'autonomie, de sensation de conduite, de qualité de conduite, de puissance, de fiabilité et d'expérience de conduite. C'est la main invisible qui permet de faire plus, d'en savoir plus, d'aller plus loin, de se sentir plus fort et de s'amuser davantage.

MOTEUR SPECIALIZED SL 1.2 — Le tout nouveau moteur Specialized SL 1.2 est silencieux, offre une douceur inégalée, offre 43 % de couple en plus (50 Nm) et 33 % de puissance en plus (320 watts) que son prédécesseur. Résultat : une performance « 2x vous »